解讀神社(04)：鳥居材質

鳥居的材質約分為八種：(1)木質；(2)石材；(3)青銅；(4)陶製；(5)鋁製；(6)塑膠製；(7)鐵製；(8)鋼筋混凝土製。

(1)木材鳥居

以明治神宮來說祂的鳥居以木材建構而成，而明治神宮的鳥居對台灣人有很親近的關係存在，因為祂的木材來自台灣嘉義的阿里山神木(紅檜木)。

圖／明治神宮鳥居

(2)石材鳥居

在台灣的神社目前以石材為居多，除了石材比木材更易保存，在戰火連綿的二戰年代也不易受火神吞噬，另外一點是，當國民黨政府於1974年頒布「清除臺灣日據時代表現日本帝國主義優越感之殖民統治紀念遺跡要點」後，許多榮民、居民便藉由這點，將神社的木材與石材搬走，神社木材屬於上等紅檜木，因此，被強奪的情況更加嚴重。

圖／淺草神社鳥居

(3)青銅鳥居

神社會有許多象徵性物品是以青銅製成，如鳥居或銅馬(參：台中神社)等。其中靖國神社的其中一座鳥居便是以青銅製成。

圖／靖國神社鳥居

(4)陶瓷鳥居

陶瓷鳥居並不多見，原因在於它不易保存，加上日本屬於地震國家，因此陶瓷鳥居難能可貴。下圖為陶山神社 (すえやまじんじゃ) 鳥居，在江戶時代有田(有田町)當地以「有田燒」陶瓷燒藝聞名，當時的官員(皿山代官)佐賀藩 (さがはん) 推廣相關的陶藝業務使得政府收入豐餘，也就地緣因素，陶山神社的鳥居便以陶瓷為材料於明治21年（1888年）建造完成，並於平成12年（2000年）4月28日登錄為日本國家有形文化遺產。(陶山神社臉書)

圖／陶山神社鳥居

(5)鋁製鳥居

鋁製鳥居也屬於稀少性鳥居，原因在於神道教崇尚自然，因此大部分的所採用的材質為木材、石材等取自天然的材料，鋁製為人為加工製成，但有其背景因素存在，其中飛行神社的鳥居便是其中之一。

飛行神社起因於日本航空飛行之父二宮忠八，二宮忠八於1891年（明治24年）模型飛行實驗(無載人)成功比萊特兄弟的飛行(1903年12月17日，有載人)早了12年，由於二宮忠八在發明飛機後，許多飛行空難事件相當多也因此他認為這是他的責任，因此他便用他私人的財產建造了飛行神社（1915年，大正4年創建），而神社主要供俸饒速日命、航空業功績者薬祖神・金毘羅・白龍神與空難的亡靈，而現在所看到的神社是由他的次子二宮顕次郎於1989年（平成元年）重新打造而成，而這個具有科技感的鋁製鳥居材料取自飛機上的鋁材，飛行神社又稱二宮飛行神社。